Ciudad de México.- El Aeropuerto Internacional Benito Juárez registra una caída de 2.2 por ciento en la venta de boletos de avión para el próximo bimestre, según datos reportados por la operadora del terminal. La disminución llega en momentos críticos, cuando México se prepara para ser una de las tres naciones anfitrionas de la Copa Mundial FIFA 2026, que inicia oficialmente el 11 de junio con el partido inaugural en el Estadio Azteca.
La caída en ventas representa un desafío para la infraestructura aeroportuaria de la capital del país, justo cuando se esperaba un aumento en la demanda de vuelos por la llegada de aficionados internacionales al torneo. Las aerolíneas operan el AICM como su principal hub en México, y cualquier fluctuación en el movimiento de pasajeros impacta directamente en su operación diaria.
Aldo Munguía, reportero de la fuente, documentó que el terminal enfrenta simultáneamente problemas estructurales graves. Socavones en las áreas de circulación y remodelaciones incompletas generan restricciones en el flujo de pasajeros y complicaciones logísticas que podrían ahondar la reducción de conectividad.
¿Cuáles son los retos operacionales del AICM?
La infraestructura del aeropuerto enfrenta un escenario complejo de mantenimiento y modernización. Las remodelaciones parciales en terminales y áreas de servicios limitan la capacidad de expansión operativa, mientras que los socavones detectados representan riesgos estructurales que requieren atención inmediata. Estas deficiencias podrían afectar la experiencia de los viajeros durante el Mundial.
Además de las limitaciones físicas, los equipamientos de blindaje y seguridad demandan recursos presupuestales adicionales. El AICM debe balancear inversión en reparación urgente con la implementación de sistemas de protección más robustos, lo que complica la planificación financiera del terminal en el corto plazo.
¿Cómo afecta esto la conectividad aérea previa al torneo?
La caída de 2.2 por ciento en boletos vendidos sugiere que los viajeros potenciales podrían estar considerando alternativas a través de otros aeropuertos o reconvirtiendo sus planes de desplazamiento. Este comportamiento es crítico cuando apenas faltan días para que comience uno de los eventos deportivos más importantes a nivel mundial.
Las aerolíneas han expresado preocupación por la capacidad operativa del AICM para manejar el volumen esperado durante el torneo. Las operadoras requieren certidumbre sobre la disponibilidad de gates, servicios de ground handling y facilidades de carga y descarga sin interrupciones derivadas de trabajos de mantenimiento de emergencia.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes mantiene supervisión sobre las reparaciones en curso en el terminal. Fuentes del sector aeroportuario indican que se priorizan los trabajos más críticos antes del 11 de junio, aunque la escala de los problemas detectados sugiere que algunos permanecerán sin resolución durante el evento.
El AICM es responsable de aproximadamente el 50 por ciento del tráfico aéreo del país. La disminución documentada en ventas para el siguiente bimestre, combinada con los desafíos de infraestructura, pone en relieve la urgencia de acelerar los trabajos de corrección antes de que el Mundial genere demanda máxima en el aeropuerto.
Fuente: Tribuna del Yaqui