Ciudad de México.- Una nueva oleada de falsas amenazas de bomba en vuelos comerciales de Europa provocó la activación de protocolos de emergencia y afectó al menos a 25 aeronaves este jueves 5 de noviembre de 2026. España, Francia, Italia y otros países movilizaron equipos de seguridad para inspeccionar los aviones, mientras algunos vuelos fueron desviados o escoltados por cazas militares. Aquí en TRIBUNA te explicamos qué ocurrió y cuáles fueron las rutas afectadas.

¿Qué pasó con los vuelos en Europa HOY jueves 5 de noviembre?

Las autoridades aeroportuarias y los organismos de seguridad europeos recibieron nuevas alertas sobre la supuesta presencia de explosivos en aeronaves que ya se encontraban en vuelo. Los avisos provocaron aterrizajes preventivos, desvíos y revisiones de pasajeros, equipajes y aviones.

El balance de Reuters señala que al menos 25 vuelos fueron afectados por estas amenazas, aunque las cifras todavía son provisionales y podrían aumentar conforme se conozcan nuevos incidentes. Hasta el momento, las inspecciones realizadas en los casos reportados no han confirmado la presencia de artefactos explosivos.

 

La situación también ha requerido la intervención de fuerzas militares en algunos países, que enviaron aeronaves de combate para escoltar vuelos comerciales mientras llegaban a sus destinos o eran conducidos a otros aeropuertos.

¿Qué países europeos registraron amenazas de bomba?

Los incidentes documentados se extendieron por diferentes puntos del continente. Entre los países mencionados en los reportes se encuentran España, Francia, Italia, Bulgaria, Bélgica, Austria, República Checa, Rumanía, Polonia y Dinamarca.

En España, tres vuelos recibieron amenazas en el aeropuerto de Madrid-Barajas. En Bulgaria, tres aeronaves de Ryanair procedentes de Madrid, Londres y Copenhague fueron señaladas por alertas similares. Dos llegaron a Sofía, mientras que el tercero, procedente de Londres-Stansted, tuvo que aterrizar en Plovdiv.

Por su parte, cuatro aviones con destino a Praga, en República Checa, recibieron advertencias sobre posibles artefactos explosivos. La Policía preparó los protocolos correspondientes y posteriormente informó que no encontró objetos sospechosos en las aeronaves.

En Italia también se reportaron incidentes relacionados con vuelos de Finnair, Aegean Airlines y Ryanair. Algunas aeronaves fueron inspeccionadas después de aterrizar, mientras que un vuelo de Finnair procedente de Helsinki recibió escolta de cazas italianos hasta Roma.

¿Qué vuelos fueron desviados por las falsas amenazas?

Uno de los casos más relevantes fue el vuelo EI402 de Aer Lingus, que cubría la ruta entre Dublín, Irlanda, y Roma, Italia. La aeronave fue desviada al aeropuerto de la base aérea de Évreux, en Francia, después de recibir una amenaza mientras atravesaba el espacio aéreo francés. El avión, un Airbus A320, aterrizó sin incidentes con 151 pasajeros y seis integrantes de la tripulación. Las autoridades francesas confirmaron que todos se encontraban a salvo y que equipos especializados en desactivación de explosivos intervendrían para revisar la aeronave.

Otro caso involucró a un vuelo de Wizz Air que viajaba de Milán a Varsovia, pero que terminó aterrizando en Viena, Austria. También un avión de Ryanair que cubría la ruta Londres-Sofía fue enviado al aeropuerto de Plovdiv, a unos 120 kilómetros de la capital búlgara.

En Rumanía, un vuelo de Wizz Air procedente de Milán y con destino a Bucarest aterrizó sin contratiempos. La aeronave transportaba 182 pasajeros y siete tripulantes, quienes fueron evacuados para permitir la inspección correspondiente.

¿Por qué hay tantas amenazas de bomba contra aviones en Europa?

Hasta ahora, las autoridades no han identificado públicamente a los responsables ni han confirmado el origen de las advertencias. Sin embargo, los reportes apuntan a que varias alertas fueron enviadas mediante correos electrónicos dirigidos a las aerolíneas cuando los aviones ya estaban en el aire.

La repetición de incidentes en diferentes países y rutas ha generado sospechas sobre una posible operación coordinada.

Los episodios también se producen en un contexto de preocupación por los llamados ataques híbridos, acciones que pueden combinar herramientas digitales, desinformación y otras formas de presión para alterar el funcionamiento de instituciones o servicios.

 

¿Los aeropuertos europeos siguen operando con normalidad?

Aunque los vuelos afectados tuvieron que someterse a revisiones y algunos aeropuertos aplicaron restricciones temporales, las operaciones continuaron en distintas terminales. En Varsovia, por ejemplo, una pista del aeropuerto Chopin fue cerrada temporalmente después de una alerta relacionada con un vuelo de LOT con destino a París. Tras las inspecciones, la amenaza no fue confirmada.

Los incidentes han generado retrasos, desvíos y movilización de personal especializado, debido a que cada advertencia obliga a activar procedimientos preventivos, incluso cuando posteriormente resulta ser falsa.

La nueva oleada recuerda otros episodios registrados en Europa y fuera del continente. En 2023, aeropuertos franceses enfrentaron una serie de falsas alertas, mientras que en 2024 se reportaron más de 500 amenazas contra aviones comerciales de pasajeros en India durante apenas dos meses.

Por ahora, las investigaciones continúan para determinar quién está detrás de los avisos y si existe una coordinación entre los distintos incidentes registrados esta semana.

Fuente: Tribuna del Yaqui