Ciudad de México.- Patricio O’Ward volvió a impulsar la posibilidad de que la IndyCar Series llegue a territorio mexicano. Durante las actividades del Gran Premio de México 2026, el piloto regiomontano aseguró que la categoría estadounidense tiene condiciones para convertirse en un espectáculo de gran convocatoria en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
¿Qué dijo Pato O’Ward sobre la llegada de IndyCar a México?
O’Ward, quien desde hace varios años ha promovido el proyecto para llevar una carrera a México, insistió en que la posibilidad no está descartada. Sin embargo, señaló que el primer paso será concretar una fecha en el calendario.
“No lo veo imposible. Sería un fenómeno similar la IndyCar que la Fórmula 1 en México. Tiene todo el potencial, pero el primer paso tiene que ser traer una carrera”, declaró. El representante de Arrow McLaren consideró que la IndyCar podría generar un fenómeno similar al de la Fórmula 1 en la capital del país y recordó el interés que despertaba la categoría cuando Adrián Fernández competía en ella.
¿Cuándo fue la última carrera de IndyCar en México?
La IndyCar Series nunca ha disputado una competencia en territorio mexicano bajo su denominación actual. No obstante, sus categorías predecesoras, CART y Champ Car, sí tuvieron presencia en el país, con un total de 14 carreras: ocho en el Autódromo Hermanos Rodríguez y seis en el Parque Fundidora de Monterrey.
Durante 2025, O’Ward encabezó una comitiva que buscaba concretar el regreso de la categoría para 2026. Aunque las conversaciones avanzaron, el proyecto no se materializó debido a que los directivos consideraron que la Ciudad de México tendría una agenda saturada de eventos por la Copa del Mundo.
¿Qué falta para que la IndyCar llegue a México?
El regiomontano señaló que uno de los principales obstáculos es la disposición de los empresarios involucrados. Desde su perspectiva, es necesario que exista un interés genuino por llevar la competencia al país y no enfocarse únicamente en los beneficios económicos. “La verdad es que necesitamos que todos los involucrados sean apasionados a traer la categoría, que no nomás quieran su chequecito“, expresó.
Como ejemplo, O’Ward mencionó el caso de Barcelona, donde la disposición de la ciudad y del circuito permitió avanzar rápidamente en las negociaciones para recibir a la categoría. “Como vieron ahora que vamos a ir a Barcelona, pues allá se nota lo rápido que se puede hacer un deal cuando todos, cuando realmente la ciudad o la pista quiere que vaya la serie. Es que eso es lo más fácil”, sentenció.
Fuente: Tribuna del Yaqui