Ciudad de México.- Sergio Pérez tuvo un complicado arranque en el Gran Premio de Italia 2026. Después de quedar fuera de la primera práctica por una decisión de Cadillac, el mexicano regresó al volante para la FP2, aunque los problemas del monoplaza limitaron su desempeño y terminó en la posición 20, solo por delante de Valtteri Bottas y Lance Stroll.

¿Por qué Sergio Pérez no corrió la FP1?

Cadillac decidió que Colton Herta ocupara el asiento de Pérez durante la primera práctica para cumplir con la normativa de la FIA, que obliga a las escuderías a darle a sus pilotos de reserva la oportunidad de participar en al menos dos sesiones de entrenamientos libres durante la temporada. Herta tomó el MAC-26 y, sin embargo, tampoco pudo aprovechar la oportunidad.

El estadounidense apenas completó cuatro vueltas antes de sufrir una falla en el sistema eléctrico que lo dejó en el último lugar y le impidió completar el programa de trabajo previsto por el equipo. Para la FP2, Pérez retomó su lugar como piloto titular.

¿Cómo le fue a ‘Checo’ en la segunda práctica?

Cadillac solucionó el inconveniente que afectó a Herta, pero Pérez volvió a encontrarse con dificultades antes de comenzar su actividad. El equipo detectó otro problema, el cual no fue revelado, y tuvo que retrasar su salida a pista hasta el minuto 12 de la sesión, reduciendo el tiempo disponible para recopilar información.

El mexicano completó 28 vueltas al circuito de Monza y poco a poco consiguió mejorar el comportamiento del monoplaza. Sin embargo, su mejor registro fue de 1:25.082, tiempo que lo dejó a 2.5 segundos del 1:22.559 establecido por George Russell, quien terminó como el más rápido de la FP2.

Dentro de lo poco positivo para Pérez estuvo su posición respecto a su compañero de equipo. ‘Checo‘ terminó por delante de Bottas, quien ocupó el vigésimo primer puesto, apenas 67 milésimas detrás del mexicano mientras que Lance Stroll cerró la clasificación de la sesión.

¿Qué sigue para Sergio Pérez y Cadillac?

Cadillac tendrá una nueva oportunidad para trabajar en la puesta a punto del MAC-26 durante la tercera práctica libre. La FP3 y la clasificación del Gran Premio de Italia se disputarán este sábado 5 de septiembre, mientras que la carrera está programada para el domingo 6 en el Autódromo Internacional de Monza.

Fuente: Tribuna del Yaqui