Ciudad de México.- Tras las sólidas actuaciones en las carreras anteriores, Cadillac comenzó su paso por el Red Bull Ring con un par de resultados preocupantes. Sergio Pérez enfrentó múltiples problemas en su monoplaza, los cuales lo relegaron a las últimas posiciones en la FP1 y no pudo registrar una sola vuelta cronometrada en la segunda tanda de pruebas correspondientes al GP de Austria 2026.
¿Cómo le fue a ‘Checo’ Pérez en las prácticas?
El viernes fue una de las jornadas más complicadas para el piloto mexicano. Pérez Mendoza apenas pudo completar 16 giros en la primera práctica libre, lo cual lo condicionó a las últimas posiciones de la parrilla.
Mediante los team radio, ‘Checo‘ reportó múltiples problemas relacionados con la unidad de potencia, los cuales causaron la pérdida de velocidad en las rectas. La falla se agudizó en los últimos minutos de la tanda donde el MAC-26 se detuvo, causando una bandera roja.
Cuando parecía que el equipo había encontrado una solución para la segunda sesión, el panorama empeoró. Sergio apenas iniciaba su primer intento de vuelta rápida cuando su auto se detuvo en la curva seis, provocando un Virtual Safety Car y quedándose sin registrar un solo tiempo en la FP2, donde terminó último.
¿Cómo le fue a Valtteri Bottas?
Los problemas no fueron exclusivos del mexicano. Mientras el equipo trabajaba para resolver la falla de potencia del auto de Pérez, Valtteri Bottas también sufrió inconvenientes mecánicos al presentar humo e incluso fuego en la parte baja de su monoplaza debido a un sobrecalentamiento. La doble falla encendió las alarmas dentro de Cadillac, que ahora tendrá una intensa jornada de trabajo para intentar llegar en mejores condiciones a la clasificación.
¿Qué se espera de la escudería para el resto del fin de semana?
Antes del inicio de las actividades, Pérez se había mostrado optimista por el nuevo paquete de actualizaciones implementado por Cadillac, asegurando que el equipo había reducido la distancia respecto a la zona media de la parrilla. Tras las primeras sesiones de Austria, el panorama ha cambiado para el equipo estadounidense, que deberá solucionar las fallas en sus dos monoplazas para el resto de actividades en pista.
Cadillac deberá trabajar a marchas forzadas e intentar dejar en el mejor estado posible sus autos antes de que salgan nuevamente al Red Bull Ring. La escudería tendrá la siguiente oportunidad este sábado, 27 de junio, cuando se dispute la FP3 y luego la clasificación.
Fuente: Tribuna del Yaqui