Ciudad de México. – Tras un fin de semana de descanso, la Fórmula 1 volvió a la actividad con el arranque del Gran Premio de Austria 2026. En el Red Bull Ring, Kimi Antonelli confirmó su gran momento al liderar las dos primeras sesiones de entrenamientos libres con Mercedes, dejando además la mejor marca de la jornada.

¿Cómo fue su dominio en las prácticas libres?

El italiano fue el piloto más rápido tanto en la FP1 como en la FP2. Antonelli registró un tiempo de 1:07.014 en la segunda sesión, suficiente para mantenerse en la cima y convertirse en el único piloto que logró rodar por debajo del 1:07.1 durante el viernes. Las condiciones de pista fueron más favorables en la FP2, lo que permitió mejorar los registros, aunque ninguno de sus rivales pudo igualar el ritmo del joven piloto de Mercedes.

 

¿Quiénes fueron sus principales perseguidores?

McLaren volvió a mostrarse competitivo. Oscar Piastri finalizó segundo, a 0.237 segundos de Antonelli, mientras que Lando Norris terminó tercero, a 0.325. Max Verstappen concluyó en la cuarta posición, a 0.550 segundos del líder. El neerlandés vivió una jornada complicada tras presentar problemas con el sistema anti-stall en la primera práctica y solicitar cambios en la posición de su asiento durante la FP2. La igualdad fue una de las notas del día, ya que los ocho primeros lugares quedaron separados por menos de nueve décimas.

 

¿Qué se espera de Mercedes en la carrera de Austria?

Además del dominio a una vuelta, Mercedes dejó las mejores sensaciones en las tandas largas. Tanto Kimi Antonelli como George Russell registraron el ritmo más consistente con carga completa de combustible, superando el desempeño mostrado por McLaren, Red Bull y el resto de los equipos, perfilándose así a un GP donde de nueva cuenta partirán como favoritos.

¿Cómo le fue a Sergio Pérez y Cadillac?

La escudería estadounidense tuvo un complicado arranque en el GP de Austria, pues presentaron múltiples problemas en sus dos monoplazas. Sergio Pérez abandonó la FP1 por un problema en la unidad de potencia, el cual impidió su participación en la segunda tanda de entrenamientos, mientras que el MAC-26 de Valtteri Bottas sufrió un pequeño incendio en medio de la pista, impidiendo que algún auto de Cadillac tuviera una jornada completa.

 

Fuente: Tribuna del Yaqui