California, Estados Unidos.- Buscando llevar parte de su tránsito al aire antes de los Juegos Olímpicos de 2028, el lunes 24 de agosto, Archer Aviation, fabricante de taxis aéreos eléctricos, y AEG, empresa de entretenimiento y eventos deportivos, presentaron uno de los primeros taxis aéreos de la ciudad de Los Ángeles, durante la exhibición en el complejo L.A. Live, donde prevén aeronaves capaces de convertir trayectos urbanos de una hora o más en vuelos totalmente eléctricos que durarán entre 10 y 20 minutos.

Planifican rutas y aprueban viabilidad para los primeros vertipuertos en Los Ángeles

Las compañías planean operar desde L.A. Live para trasladar pasajeros hacia distintos puntos de la región. La red prevista incluirá el SoFi Stadium, la Universidad del Sur de California (USC) y el aeropuerto Hollywood Burbank, con el aeropuerto Hawthorne como centro operativo principal.

El presidente y director de operaciones de AEG, Nick Baker, menciona que se trata de un proyecto ambicioso y vanguardista que combina infraestructura y tecnología para los aficionados y visitantes que concurren a los principales eventos deportivos y de entretenimiento de L.A. Live.

Ambas compañías advierten que ya han finalizado un estudio inicial para la viabilidad de instalar el vertipuerto. El estudio evaluó el uso del suelo, el espacio aéreo, el suministro energético y la repercusión en la comunidad. Actualmente, las empresas entran en una segunda fase para establecer la operación del servicio y la experiencia de los usuarios.

Entrevistado por ABC7, el responsable de marketing de Archer, Miles Rogers, destacó que los pesados viajes en carro de hasta dos horas hacia el centro de Los Ángeles podrán hacerse por aire en solo 10 o 15 minutos. También adelantó que buscarán competir con los precios de ‘Uber Black‘, con la expectativa de que las tarifas bajen todavía más conforme se incremente la flota.

¿Cómo funcionaran los taxis aéreos?

El taxi aéreo está estructurado para operar con cuatro pasajeros y un piloto, con un alcance de 160 kilómetros. Hasta el momento, la aeronave aún no ha obtenido la aprobación de la FAA para volar. Archer Aviation y AEG ya completaron el estudio inicial de viabilidad, pero el camino hacia la construcción real presenta desafíos concretos.

Instalar la base en L.A. Live exigirá estaciones de carga eléctrica de alta potencia, terminales dotadas de filtros de seguridad y una estrecha coordinación con la FAA y los urbanistas locales. Del mismo modo, el diseño definitivo deberá contemplar la reducción del ruido y la aprobación social. Aunque Los Ángeles cuenta con amplia experiencia en el uso de helicópteros, los taxis aéreos eléctricos plantean retos inéditos, como el trazo de las rutas aéreas y los planes de contingencia.

Las compañías deberán trabajar en estrecha coordinación con las agencias municipales para definir un operativo antes de que empiece la construcción.

Juegos Olímpicos Los Ángeles 2028

Archer es el proveedor oficial de los taxis aéreos para los Juegos Olímpicos de Los Ángeles 2028 (LA28). Los organizadores de LA28 informaron sobre una alianza con la compañía para utilizar estos vehículos durante los Juegos Olímpicos y Paralímpicos, con el fin de conectar las principales sedes deportivas con el aeropuerto internacional y otros puntos de alta demanda en la ciudad.

El acuerdo posiciona a Archer como una de las apuestas tecnológicas centrales de unos Juegos que buscan proyectar a Los Ángeles como referencia en movilidad urbana del futuro. En septiembre de 2024, Joby Aviation mostró un vehículo similar en The Grove y adelantó su plan de ofrecer el servicio para los Juegos Olímpicos de 2028. Que dos firmas del sector apunten al mismo objetivo temporal evidencia el atractivo y la importancia de Los Ángeles como mercado de validación para la movilidad aérea avanzada.

Fuente: Tribuna del Yaqui