Ciudad de México.- Con un par de meses para que llegue el inicio de latemporada 2026de laFórmula 1con elGran Premio de Australia, ya se tiene la primera polémica del año, la cual compete a dos de las escuderías estelares de la categoría. LaFIAsostendrá una ardua investigación sobreRed Bull RacingyMercedes, luego de que se reportaran supuestas irregularidades en sus unidades de potencia.
Cabe recalcar que el 2026 será un punto de partida nuevo en la historia de laF1, ya que se correrá acatando las nuevasespecificaciones técnicasdentro del reglamento de laFederación Internacional de Automovilismo(FIA). Dicho nuevo reglamento tendrá amonoplazas más pequeños, el uso decombustibles sustentables, la implementación deaerodinámica activa(AA) y laeliminación del sistema DRS.
De acuerdo con dichas especificaciones técnicas, se establece que los motores (unidades de potencia) no deberán presentar unacompresión mayor a la de 18:1, pero las escuderías encontraron una manera deevadir dicha regla dentro del marco legal. Según los informes,el material usado permite cumplir con la compresión en las pruebas estáticas, pero en condiciones de carrera se expanderían,permitiendo hasta 15 caballos de fuerza más que el resto de los equipos.
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Ferrari,HondayAudi, los otros proveedores de unidades de potencia en la categoría,presentaron sus quejas a la FIA, la cualsostendrá una reunión extraordinariacon expertos técnicos el próximo22 de enero, solo cuatro días antes de que comiencen las pruebas de pretemporada en Barcelona. “La reunión será entre expertos técnicos. Como siempre,la FIA evalúa la situación para asegurarse de que el reglamento se entiendey se aplica de la misma manera por todos los participantes”.
El artículoC5.4.3del reglamento técnico de la FIA establece que si un fabricante logra una mayor compresión en pleno funcionamiento, pero acata las medidas establecidas,está dentro del marco legal, lo que les permitiría competir con esa ventaja ante el resto de equipos.
uD83DuDC40 ¿Truco oculto de Mercedes y Red Bull?
?? Audi, Ferrari y Honda han presentado una queja contra Mercedes y Red Bull por los motores de 2026.
uD83DuDC49 El motivo: Habrían encontrado la forma de mantener la compresión de los motores a 18:1, en lugar del 16:1 reglamentario.
uD83DuDCC8 ¿La…pic.twitter.com/yn5vg4YL7e— SoyMotor.com (@SoyMotor)December 19, 2025
¿Cuáles serían las consecuencias?
En caso de que la FIA determine que se deben realizar cambios,estos estarían establecidos para el 2027, pues se tendría que rediseñar todo el interior del motor, proceso que se prolonga por varios meses. Si el organismo determina que dichas acciones son legales,las escuderías rezagadas podrán implementar mejoras en el motor cada seis GPde acuerdo al régimen de concesiones de la FIA.
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Fuente: Tribuna del Yaqui
