Ciudad de México.- Estemiércoles 24 de septiembrese cumplen dos semanas de una de las tragedias más impactantes ocurridas enMéxicoen los últimos años: laexplosión de una pipa de gasen las inmediaciones delPuente de la Concordia, en la alcaldíaIztapalapade la capital mexicana. Elsiniestro, que continúa bajo investigación, ha dejado un saldo total de30 víctimas mortales, con corte al martes.

Número de muertos por explosión en Iztapalapa sube a 30

LaSecretaría de Salud de la Ciudad de Méxicoinformó que, al corte de las 22:00 horas del martes 23 de septiembre, además de los 30 lamentables decesos confirmados, se mantiene bajo atención hospitalaria a 15 personas que resultaron con lesiones degravedad. Al mismo tiempo, las autoridades indicaron que 39 pacientes han logrado recuperarse y fueron dados de alta en las últimas jornadas.

La Secretaría de Salud Pública publicó una nueva lista en la que aumenta a 30 las víctimas mortales por la explosión de una pipa de gas en la alcaldía#Iztapalapa.#LoDijoZea#ImagenNoticiascon@franciscozea@ImagenZeapic.twitter.com/i2QCj5Rr8s

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Como te informamos enTRIBUNA, la explosión eincendioocurrieron la tarde delmiércoles 10 de septiembre, cuando un vehículo cisterna con capacidad de 49 mil 500 litros de gas volcó sobre laCalzada Ignacio Zaragoza, a la altura del Puente de la Concordia. El impacto derivó en una explosión de gran magnitud que afectó gravemente la zona, provocando pérdidas humanas y severos daños materiales.

De acuerdo con el primer peritaje realizado por laFiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJ-CDMX), las causas del accidente están relacionadas con elexceso de velocidady la falta de pericia del conductor de la pipa, la cual pertenecía a la empresaSilza. Las investigaciones revelaron que el vehículo se desplazaba a alrededor de 50 kilómetros por hora, mientras que el límite establecido en ese tramo es de 40 kilómetros por hora.

El informe también señala que el operador perdió el control de la unidad al ingresar a una glorieta, lo que ocasionó que la pipa se volcara y se produjera la explosión. Los peritos detallaron que el manejo del tractocamión no se realizó con la suficiente capacidad técnica, ya que el conductor no logró mantener la dirección ni la trayectoria dentro del carril correspondiente.

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Otro aspecto que la investigación aclaró fue que las condiciones de la vía no influyeron en el accidente. El documento de laCoordinación General de Servicios Pericialesestableció que el pavimento en la zona estaba seco y no se encontraron obstáculos como baches o topes. Con base en ello, se concluyó que el siniestro se debió principalmente a una pérdida de control del vehículo por parte del chofer. Lamentablemente, el chofer también perdió la vida.

Mientras tanto, autoridades capitalinas mantienen la atención a las personas hospitalizadas y refuerzan la coordinación con la Fiscalía para garantizar que se dé seguimiento puntual a las investigaciones.

Fuente: Tribuna del Yaqui