Ciudad de México.-A diario, millones de personas utilizan elSistema de Transporte Colectivo(STC) Metro para poder transitar de manera rápida y económica por toda la capital de Mexico y algunas zonas del Estado de México. Al ser uno de los sistemas de transporte más populares, las autoridades le han dado mantenimiento de manera paulatina y entre estas obras ha resaltado el cambio detorniquetes, que en este caso, deja de lado el uso deboletos para dos líneas, modernización que basta hacer mención, se implementan a partir de este sábado 2 de septiembre.
Autoridades de la CDMX, además de la Secretaría de Movilidad (Semovi) y claro está, la dirección de Metro, recuerdan que a partir de este sábado, ya no se podrán utilizar boletos en laslíneas 4(verde agua) que va desdeMartín Carrera y hasta Santa Anita, así como lalínea 6(roja) que va desdeMartín Carrera y hasta el Rosario. Para poder hacer uso de las mismas, se deberá contar con laTarjeta de Movilidad Integrada(TMI), misma que podrá ser recargada en todas las estaciones no solo del Metro, sino también delMetrobúsoCablebús.
Este cambio se hará de manera paulatina en todas las líneas del Metro; sin embargo, de manera inicial ha comenzado solo en las linea antes mencionadas, las cuales ya cuentan con los torniquetes que, a diferencia de las demás líneas, no muestra la abertura donde se insertaba elboleto electrónicoque entregaban las trabajadoras de este sistema de transporte en el área de taquillas. Estos puestos laborales no se verán comprometidos, sino que ahora el personal solo se encargará de hacer las citadas recargas.
Si no se cuenta con la Tarjeta de Movilidad Integrada, esta se podrá adquirir también en las taquillas y cuenta con un valor de15 pesos más la recarga. Usuarios se han mostrado a favor de este cambio pues destacaron que con este plástico no solo es más rápido poder accesar, pues a veces los boletos eran rechazados por el torniquete, sino que además se puede tener acceso a otros sistemas de transporte como los antes mencionados yTrolebús,Tren Ligero,Ecobiciy poco a poco, algunos camiones de pasajeros que circulan por la urbe.
Línea 9 a punto de cerrar
Mientras las líneas 4 y 6 se renuevan e incluso lis usuarios están a la espera de la entrega de las obras de modernización de laLínea 1(rosa) en el tramo dePantitlán y hasta Salto del Agua, se ha remarcado que la Línea 9 (café) que va desde Pantitlán y hasta Tacubaya, también necesita de obras de modernización especialmente cuando en la terminal Pantitlán e conformó elhundimientodel suelo que compromete, a decir de los trabajadores, la seguridad de los usuarios.
En ese sentido, las autoridades del Metro informaron que se requerirá de una inversión de39 millones de pesospara poder atender la urgencia que presenta esta línea. Asimismo la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) destacó que se habían llevado a cabo labores de reforzamiento donde se incluyó la colocación de un total de 72 tensores y 22 puntales en la zona que va desde Pantitlán y hasta la estaciónPuebla.Guillermo Calderón, director del Metro, había advertido que se cerraría desde la terminal y hasta el metroVelódromocon el fin de llevar a cano obras pero esto se hará hasta que abra de nueva cuenta la Línea 1.
Mientras se informaba que se remodelaría esta Linea, al tiempo de también mantener vigilancia en laslíneas 12 y A, en rede sociales licuó un video donde se muestra que, empleo trayecto, unapuerta de la linea café se abriócuando estaba a la altura de la estaciónCiudad Deportiva, lo que comprometió la integridad de los usuarios especialmente porque el convoy estaba al tope de su capacidad. A pesar del evento, no hubo reporte de lesionados.
Una puerta se abrió con el metro detenido a mitad de estación en la línea café, que buen mantenimiento les dan uD83EuDD1Fpic.twitter.com/i18f66ZbOH
— WhoIsJeffri (@WhoIsJeffri)September 2, 2023
Fuente: Tribuna
