Ciudad de México.-Los sistemas detransporte públicode la capital han comenzado un proceso de modernización, pues se han adquirido autobuses nuevos para diferentes rutas que recorren laCiudad de México, los trabajos de remodelación de laLínea 1delMetro de la CDMXy la adquisición de nuevos trenes para este corredor. En ese sentido, elGobierno de la Ciudad de México, encabezado porClaudia Sheinbaum, inició con una licitación en la que participaron empresas de todo el mundo para renovar elTrolebúsy elTren Ligero.
Por lo anterior, el Gobierno de laCiudad de Méxicoanunció que las empresas chinasZhuzhou LocomotiveyYutongfueron las ganadoras de las dos licitaciones para la construcción y adquisición de nueve trenes ligeros y 100 trolebuses, cuya inversión total es superior a los mil 100 millones de pesos. En este marco,Martín López, director delServicio de Transportes Eléctricos(STE), destacó que en la licitación publicada en junio pasado se tenía contemplada la compra de seis nuevos trenes ligeros por 438.1 millones de pesos.
Sin embargo, después de la oferta presentada por la empresaCRRC Zhuzhou Locomotive, la cual también estará encargada de la renovación de la flota de trenes en laLínea 1del Metro, permitió un ahorro de 161.9 millones de pesos y ello permitió adquirir tres trenes más. Además, adelantó que la firma delcontratose podría realizar dentro de dos semanas, pues se tiene la promesa de esta empresa para entregar el primer tren en octubre de 2023, pues la fabricación tardará 12 meses aproximadamente.
Se prevé que los trenes movilicen a más de 120 mil personas al día y reduzca el tiempo de traslado en un 50 por ciento, también se ha mencionado que el tiempo de espera de los usuarios podría ser de cuatro minutos. Por ello,Andrés Lajous, secretario deMovilidadde laCDMX, aseguró que se ha sustituido el uso de motores de combustión interna y que también se han cambiado 250 microbuses que operan sobreEje 8.
Toda esta información se da previo a la inauguración del nuevoTrolebús ElevadodeIztapalapa, la cual se realizará el próximo 11 de septiembre y es uno de los proyectos icónicos de la administración deClaudia Sheinbaum. Aunque también ha causado polémica, pues la propia mandataria capitalina aceptó que el proyecto podría comenzar operaciones incluso cuando faltan dos trabes por colocar.
Fuente: Tribuna
